Fiche technique
Fourgon d'incendie normalisé Laffly BSS163 1946
| Véhicule : Fourgon d'incendie normalisé | Provenance : FRANCE |
| Marque : LAFFLY | Commune de : CHATILLON sur chalaronne (01) |
| Année : 1946 | |
| Modèle : BSS163 | |
| N° Fabrication : 49069 |
| Mécanique : LAFFLY | Equipement : LAFFLY |
| Moteur : Hootchkiss | Modèle : |
| Embrayage : Monodisque à sec | Date 1ère Immatriculation : 04/07/39 |
| Boite de vitesse : Laffly | Equipage : 11 |
| Essieux : Laffly | Pompe : Moto pompe Laffly |
| Pont : Laffly | Cuve : sans |
| Freins : à câbles | |
| Direction : vis globique | |
| Roues : voile métallique | |
| Accessoires : |
| Particularités Techniques : |
| Moteur 6 cylindres Hootchkiss (alésage 86 mm, course 100 mm) Puissance de 90CV à 3200 tris/mn Vitesse 85 km/h, Boîte de vitesses 4 av., 1 AR. , et une boîte de transfert |
| Particularités Equipement : |
| Fourgon d'incendie normalisé (FIN) équipé d'une motopompe portative à moteur Amilcar et pompe Laffly de 30 m3/h. Le refroidissement d'une moteur s'effectuait par circulation d'eau et par pulvérisation d'eau sur le carter d'huile. Il tractait une motopompe remorquable de 60 m3/h. Il permettait le transport du matériel d'intervention. |
| Commentaires : |
| A la fin de la guerre, les sapeurs pompiers se sont trouvés dans une situation de grande pénurie. Il était urgent de s'attacher à l'équipement des corps de sapeurs pompiers et mettre un peu d'ordre dans les types et genres de matériel de lutte contre l'incendie. Une commission de l'AFNOR (Association française de normalisation) fut chargée de concevoir un modèle simple à réaliser et susceptible de convenir à la majorité des sapeurs pompiers. Ils devaient être construit enprenant compte de la rareté des matières premières disponibles (cuivre, bronze, etc). C'est ainsi que fut crée le fourgon d'incendie normalisé. |