Fiche technique
Premier secours Delahaye PS 43 1913
| Véhicule : Premier secours | Provenance : FRANCE |
| Marque : DELAHAYE | Ville de : BAR LE DUC |
| Année : 1913 | |
| Modèle : 43PS | |
| N° Fabrication : 12876 |
| Mécanique : DELAHAYE | Equipement : FARCOT |
| Moteur : Delahaye Type 43 | Modèle : |
| Embrayage : A cône cuir | Date 1ère Immatriculation : |
| Boite de vitesse : Delahaye | Equipage : 6 |
| Essieux : acier forgé | Pompe : Centrifuge 60 m3/h Pression 6 kg |
| Pont : Transmission par chaînes | Cuve : 400L |
| Freins : A câbles | |
| Direction : Boîtier vis et secteur | |
| Roues : A raie bois et bandage | |
| Accessoires : Eclairage acétylène, Cloche américaine comme avertisseur sonore |
| Particularités Techniques : |
| Moteur 4 cylindres essence, Type 43, Alésage 85 mm, course 130 mm, cylindrée de 2,940 litres Puissance estimée 28 CV Boîte de vitesse à 3 rapports et marche arrière |
| Particularités Equipement : |
| Typique du premier secours. 1 devidoir tournant, 1 devidoir de 200 m de tuyaux de 70mm pompe 60m3/h à amorceur à piston 6 hommes d'équipage |
| Commentaires : |
| Dès 1913, les sapeurs-pompiers de Paris acquièrent un certain nombre de ces P.S.. Durant la Grande Guerre 14/18, ces véhicules robustes sont mis à rudes épreuves. Le 3 octobre 1917 les sapeurs-pompiers de Paris reçoivent l'ordre d'envoyer un détachement avec deux autopompes pour secourir les habitants de Bar le Duc soumis à de nombreux raids aériens. Ces autopompes, des P.S. 43, assurent l'extinction de nombreux incendies et sont servies par les troupes américaines venues en renfort. Après le conflit, l'une d'entre elle, est utilisée pendant de longues années par les sapeurs-pompiers de la ville. |