Fiche technique
Echelle Magirus - Châssis Berliet GLC 19
| Véhicule : Echelle mécanique pivotante | Provenance : FRANCE |
| Marque : BERLIET | Ville de : LYON (69) |
| Année : 1957 | |
| Modèle : GLC 19A | |
| N° Fabrication : CL1 |
| Mécanique : BERLIET | Equipement : MAGIRUS Echelle quatres plans de 30 mètres |
| Moteur : Berliet MDX 24M | Modèle : Type 1296 |
| Embrayage : monodisque à sec | Date 1ère Immatriculation : |
| Boite de vitesse : Berliet | Equipage : 2 |
| Essieux : acier forgé | Pompe : |
| Pont : Berliet | Cuve : |
| Freins : A air comprimé | |
| Direction : vis et secteur | |
| Roues : Voile acier et pneumatique | |
| Accessoires : Eclairage électrique 24 volts |
| Particularités Techniques : |
| Le moteur d'origine (MKY essence) est remplacé par un diesel MDX diesel en 1967. Boîte de vitesse à 4 rapports |
| Particularités Equipement : |
| Avec l'accord Magirus et Berliet le paysage des fournisseurs est modifié. Celui-ci se trouvait jusque là fort clairsemé, d'une part parce que peu d'engins de ce type étaient acquis par les corps de sapeurs-pompiers français et d'autre part parce que jusqu'à cette époque, l'échelle de 30 mètres n'était que peu produite, y compris par Magirus. Les ventes concernaient surtout des modèles de 22 et 25 mètres. L'ère de l'échelle de 30 mètres où Magirus se taillera une place magistrale, ne fait que commencer. Elle passe en France par Berliet qui, souhaitait offrir aux sapeurs-pompiers une gamme complète de matériel, choisit de monter exclusivement des échelles Magirus sur ces camions, le GLC étant le premier élu |
| Commentaires : |
| Ce véhicule a appartenu aux sapeurs pompiers de Lyon il porte le N°110. Il termine sa carrière au centre de formation et est remis au musée le 8 août 1986. |